Kljub prvotnim načrtom o večji ločitvi Deutsche Bahn in njene infrastrukturne hčerinske družbe InfraGo, personalna poteza kaže v nasprotno smer. Bahnchefin Palla bo prevzela tudi vlogo glavne nadzornice pri InfraGo.
Strokovnjak za promet nemške unije, Stephan Stracke, poziva letalske družbe, zlasti Lufthanso, naj znižajo cene vozovnic, preden se 1. julija 2026 zniža davek na letalski promet. Stracke pričakuje, da bodo potniki imeli koristi od davčnih olajšav.
Vodja Deutsche Bahn, Evelyn Palla, je napovedala, da se točnost vlakov v bližnji prihodnosti ne bo izboljšala zaradi tisočih dodatnih gradbišč, ki jih načrtujejo v letu 2026. Palla je poudarila, da infrastruktura Deutsche Bahn se stara hitreje od pričakovanj, kar bo povzročilo še več gradbišč.
V Kölnu se je začela desetdnevna zapora glavne železniške postaje. V tem času ne vozijo ne medkrajevni ne regionalni vlaki. Nova zapora je predvidena že leta 2026, a naj bi bila krajša.
Nova kooperativa bo ponudila nočno železniško povezavo med Parizom in Berlinom, s čimer bo delno nadomestila ukinitev nočnih vlakov med Parizom in Berlinom ter Parizom in Dunajem, ki so jih sredi decembra napovedale francoska (SNCF), nemška (Deutsche Bahn) in avstrijska (ÖBB) družba.
.jpg)
Zadruga European Sleeper, ki že upravlja nočni vlak med Brusljem in Prago, bo marca 2026 ponovno vzpostavila linijo Pariz-Berlin, ki jo je francoska železniška družba SNCF opustila. Rezervacije bodo odprli 16. decembra, prva vožnja pa je načrtovana za 26. marec 2026.
Deutsche Bahn išče termin za drugo obsežno zaprtje glavne železniške postaje v Kölnu zaradi programske napake. Iskanje termina je iz različnih razlogov zahtevno. Potniki in dnevni migranti morajo pričakovati še večje omejitve, kot je bilo sprva predvideno. Postaja bo sprva zaprta za deset dni, kasneje pa sledi še eno zaprtje. Kljub trenutnim težavam obstaja upanje na izboljšave v prihodnosti.